Почти круче «Прадика», но есть нюанс: Mitsubishi Pajero Sport – большое вкусное яблоко с огромным червём

«Паджерик» более «китайский», чем настоящие «китайцы».

Водитель, проведший последние два года за рулём Toyota Land Cruiser Prado 150, решил заменить «Прадика» на новенький Mitsubishi Pajero Sport, благо, доплачивать за «обмен» официальному дилеру не пришлось. Из внешних недостатков в японском бестселлере автолюбитель выделяет заднюю оптику. Как бы мастера не старались, но «подтекающие» будто после зажигалки фары выглядят нелепо, вызывая ассоциации с дешевыми китайскими «клонами» тех же «Крузаков».

В автомобиле столько хрома, что даже «китаец» 2010 года смотрится менее «китайским», чем Mitsubishi Pajero Sport. И это при том, что плохим внедорожник не назвать ни в коем случае – просто конструкторы, судя по всему, «забылись», попытавшись сделать «Паджерика» не таким скучным и более современным. Попытка удалась на славу, однако новый дизайн, по сути, «убивает» былую брутальность японского внедорожника, которой так не хватает машинам в 2020 году.

Естественно, негативных нюансов у Mitsubishi Pajero Sport на порядок меньше, чем положительных. Мощный атмосферный V6 в сочетании с полным приводом даёт автомобилю демонстрировать резвость городского кроссовера, которую никак не ожидаешь встретить на рамном внедорожнике. Автомобиль вместительный и габаритный, но тут уже поджидают сюрпризы. Если высокий пассажир сядет на переднее кресло, отодвинув сиденье хотя бы в половину, тому, кто сзади, прижмёт колени. Даже в Haval F7 с этим получше.

В дальних поездках Mitsubishi Pajero Sport также неоднозначен. Спереди – идеально, а вот задние пассажиры с таким же успехом могли бы сесть на асфальт, предварительно обтянув поверхность кожей – уж слишком жёстко, как для автомобиля за 3 миллиона рублей. За 100 км пути, шутят водители, задний ряд кресел проведёт пассажиров через 5 стадий принятия неизбежного: отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие.

Если подводить итоги, то Mitsubishi Pajero Sport сильнее всего походит на большое и вкусное яблоко, в сочных внутренностях которого затесался огромный червь. Казалось бы, от неприятности можно избавиться, вырезав её ножом, но осадок-то остаётся. «Японец» практически круче «Прадика», потому конструкторам было бы неплохо провести лаконичный рестайлинг, устранив неприятные нюансы.

Источник