«Очередное недоразумение от АвтоВАЗ»: Блогер раскритиковал LADA XRay Cross

Как отметил эксперт, стандартная версия LADA Xray никогда ему не нравилась, а попытка создать на базе этой модели «настоящий кроссовер» вовсе кажется смешной.

В первую очередь блогер с канала THEWIKIHOW удивился, почему компании «АвтоВАЗ» потребовалось создавать Cross-версию автомобиля, который изначально позиционировался как кроссовер.

По его мнению, идея создания LADA XRay Cross возникла, когда стало понятно, что платформа В0 не окупилась, так как продажи не дотягивали до запланированных показателей. Стоит напомнить, что на предприятии «АвтоВАЗ» имеются три сборочных линии, на первой из которых выпускают «Гранту» во всех типах кузова, на второй ведётся сборка LADA 4x4, а на третьей – моделей на «тележке» В0. Речь идёт о Renault Logan, Sandero, LADA Largus и XRay.

Справедливости ради отметим, что конструкторы потрудились внести немало новшеств в «кроссовый кроссовер». Однако эксперт считает, что внесенные улучшения обошлись компании максимум в 10 000-15 000 рублей, тогда как ценник LADA XRay Cross в сравнении со стандартным автомобилем вырос сразу на 85 000 рублей.

Так, новая модификация обзавелась пластиковым обвесом и новой «шайбой»-селектором с возможностью выбирать режимы движения. Также в модели пересмотрели эргономику салона и улучшили шумоизоляцию. Блогер уверен, что LADA XRay Cross – не более чем «очередное недоразумение от АвтоВАЗ», поскольку является слабым конкурентом для новых автомобилей.

«Никто в здравом уме не выберет между условным новым корейцем и новым Иксреем – именно Иксрей. Если и будут сравнивать, то лишь со вторичкой!» – считает он.

Источник