Кроссовер, не стареющий годами: Об особенностях дорестайлингового Toyota RAV4 рассказал блогер

Кроссовер Toyota RAV4 третьего поколения и сегодня остаётся популярным на вторичном рынке, поэтому блогер рассказал об особенностях дорестайлинговой версии данной модели.

Ещё в 2005 году появилась Toyota RAV4 третьей генерации, которую построили на новой платформе. Автомобиль стал больше, за счёт чего объём багажника удалось увеличить приблизительно на 30%. Модель перестали предлагать в трёхдверном кузове, а постоянный полный привод заменил подключаемый. Кроссовер предлагался также с передним приводом.

Как подчеркнул ведущий YouTube-канала Auto BOSS, Toyota RAV4 и сегодня выглядит довольно современно. Кроссовер, не стареющий годами имеет дорожный просвет около 190 мм. Под капотом может находиться 152-сильный бензиновый агрегат объёмом 2,0 л и 2,4-литровый бензиновый двигатель с отдачей в 170 «лошадок». На обзор к блогеру попал второй вариант.

Данная машина также оснащена 4-диапазонной автоматической коробкой передач в сочетании с полным приводом. Блогер посоветовал не менять трансмиссионное масло тем, кто приобрёл экземпляр с большим пробегом, поскольку «автомат» наоборот может сломаться быстрее.

У Toyota RAV4 с бензиновым мотором 2.4 также возникала проблема повышенного расхода масла, что исправляется заменой колец, подчеркнул блогер. Что касается дизельных агрегатов объёмом 2,0 и 2,2 л, они достаточно надёжны и «живут» до 500 000 км пробега. Однако в Россию официально поставлялись только бензиновые RAV4 третьего поколения.

На «вторичке» такой кроссовер в зависимости от двигателя, года выпуска и состояния доступен по цене от 590 000 до 800 000 рублей.

Источник