«АвтоВАЗ, это фатально»: О «врожденной болячке» LADA на примере Granta FL с МКПП и Vesta с АМТ рассказал блогер
Иногда «мелочь», проявляющаяся на первых тысячах км пробега, может стать причиной крупных неприятностей.
На YouTube-канале «Kai Grave» блогер, являющийся обладателем автомобиля LADA Granta FL 2019 года, рассказал о первой поломке, которая только кажется сущей мелочью, а на самом деле может иметь серьезные последствия. Его «Гранта» на «механике» с пробегом всего 2500 км выдала ошибку – загорелся индикатор «лягушка» (или «Джеки Чан»). Если запустить диагностику с расшифровкой, то становится понятно, что в 99% случаев причиной данной ошибки является выход из строя датчика педали тормоза.
Все бы ничего, даже если не обращать внимания на то, что данная «врожденная болячка» свойственная и LADA Kalina, и LADA Vesta, и жалоб немало, а «АвтоВАЗ» не реагирует, такой «косяк», который, казалось бы, легко устраним, может стать причиной крупного ДТП.
По теме: 
«Задребезжала, застучала, затряслась»: Блогер рассказал, что случилось с подвеской Renault Kaptur на гарантии
Оказывается, на переднюю подвеску «Каптюра» жалуются массово, и дилер массово устраняет неисправность.
Так, отметил блогер, у которого была и «Калина» с МКПП, и «Веста» с «роботом», и у всех одна и та же проблема на пробеге до 3 тысяч км, «хорошо, что это не на LADA Vesta». Дело в том, что на автомобилях с механической коробкой передач можно без особого труда и всего за 300-400 рублей заменить датчик, да и автомобиль будет сохранять свою работоспособность и при «горении» индикатора ошибки. Но совсем иная ситуация с «автоматами» и «роботами».
Так данная проблема настигла его на LADA Vesta с АМТ на пробеге около 1000 км прямо в процессе движения. При этом автомобиль резко теряет тягу. «АвтоВАЗ, это может быть фатально, если такое случится во время совершения обгона», - отмечает блогер.
| Карта сайта: